新車- FUJI SST 3.0 牽回家也快一個月了,中間扣掉出差沒騎到,
實際上現在只騎了二三百公里,騎姿跟舊車有一點點不同,
上管長度有增加了,龍頭也長了1公分,整體來說會比較趴一點,這是針對舊車尺寸偏小的修正,
立管的長度則是因為是ISP的設計,故意留到上限,所以腳伸的比以前直,有點吃力的感覺,
結果只好用高腳踝的騎法來騎,也在慢慢的適應中了,
之前那台Roubaix SL是鋁車架,在經過小坑洞,減速條,感覺手比較會震,
雖然有刻意將胎壓減到95psi,仍然是不太舒服,
新車是整車carbon的,吸震方面確實有改善,但可能是期望太高,舒適度沒有想像中的高,
所以胎壓還是只打到前95後105psi,如此在騎的時候就真的覺的QQQ 了~
這台車號稱是有對空氣動力學下功夫,所以平路會好騎一點,
粗大的車架,加上BB86,感覺力量傳達比以前明快一些,
只是爬坡時,原廠配的久裕輪組,有一點點小高框,爬長坡有點拖的感覺,
不像WCS來的輕快,
不過前一陣子常下雨,家有點事,騎的少,可能也有影響,
正在考慮是否要換Mavic SL一來配車色,二來山路也有好騎一點點吧?
只是又怕輪組太硬,舒適度又會減少一點...真難決定啊~
