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抽車的第一時機...看到有人要拍照時!!

抽車看起來比較pro,君不見國際比賽將近終點時,選手大都以抽車來衝線~

因為抽車時的輸出功率最大!! 也就是在同一時間能輸出最大的力量,

在其他條件都一樣的情況下,速度就會比坐著騎來的快,

當然心跳會增加,需要更多的氧氣,肌肉也更容易疲勞,

所以抽車通常是在比賽的決勝時,而在爬坡路段抽車可用來克服一些短陡坡,

以較快的速度騎上坡頂,又不用頻繁的變速,前提是心跳不會爆...

若是平常的騎乘,抽車可以改變姿勢,用不同的肌肉群出力,

屁股也可以離開坐墊,獲得短暫的休息,使屁股,會陰血液循環,也可以騎的更健康,

很多人不習慣抽車,因為很喘,心跳又會加速,一下就覺的大腿肌肉酸了,

因為抽車時,等於是肌肉要負擔全身的體重,不像坐著騎,不需要負擔體重,

所以體重愈重的人抽車愈吃力,尤其在爬坡時,體重大於70kg的人,也許坐著騎還快些..

而體重輕的人意味著肌肉少,所以輸出小於體重重的人,雖然爬坡佔便宜,

但想在平路衝刺時,也只有靠抽車來增加瞬間的輸出功率,

抽車在平時就要訓練,讓身體習慣心跳加速,呼叫急促,肌肉習慣出力,

剛開始抽車可能抽沒幾下,也許只有幾十公尺就喘到不行,

經過多次的綀習,會慢慢的找到省力的騎,踩方式,抓到左右擺車的節奏,就可以抽的很久,

而在擺車時,除了左右擺龍頭之外,加一點往內拉的力量,可以讓手臂的力也用到一些.

抽車最好有穿卡鞋,還多了一個上拉的力量,可以使輸出的力量更大.

上坡抽車時身體可以往前一點比比較好出力,平路抽車我就會稍微後靠一些.